瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)層組成？

　　瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)層組成？接下來，我們來看看。

　　1、表層直接受到車輪荷載的重復(fù)作用和各種自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此，它應(yīng)該滿足表面功能和結(jié)構(gòu)的使用要求。表層可以是單層、雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表層和下層；如果采用三層結(jié)構(gòu)，則稱為表層、中層和下層。

　　表面層應(yīng)具有平整、密實(shí)、防滑、耐磨、穩(wěn)定、耐用的服務(wù)功能，同時(shí)應(yīng)具有高溫、抗車轍、低溫開裂、抗老化等功能。中下層應(yīng)密實(shí)，基本不透水，具有高溫、抗車轍、抗剪切、抗疲勞的力學(xué)性能。

　　2、基層是主要承重層，應(yīng)具有穩(wěn)定、耐用、高承載能力?；鶎涌梢允菃螌踊螂p層，雙層稱為上下基層。無論是瀝青顆?；鶎?、半剛性基層還是剛性基層，都需要相對(duì)較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。

　　3、基層是一個(gè)次要的承重層，設(shè)置在基層下面，與表層和基層一起承受車輪荷載的重復(fù)作用。因此，基層材料的技術(shù)指標(biāo)要求略低于基層材料，基層也可分為上下基層。

　　4、墊層是基層與土基之間設(shè)置的結(jié)構(gòu)層，起到排水、隔水、防凍、防污、減少層間模量比、降低半剛性基層拉應(yīng)力的作用。

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