車轍一直是瀝青路面早期損害的主要問題之一。瀝青路面在使用初期通常不應(yīng)出現(xiàn)明顯車轍，但由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或?yàn)r青材料以及重載交通等原因，近年來路面車轍發(fā)生更加頻繁。車轍不僅危害行車安全，降低行車操縱穩(wěn)定性和舒適性，且由于車轍內(nèi)易于積水，路表水通過面層裂縫滲透至路基，易導(dǎo)致路基早期損壞。

在復(fù)雜的路面結(jié)構(gòu)中，造成車轍的原因很多，主要分類如下：

壓密型車轍：由于亞應(yīng)力超過瀝青混合料的抗壓強(qiáng)度，碾壓過密造成壓密型車轍。這種車轍主要是因路面壓實(shí)過密，造成粗集料破碎或因壓實(shí)不足，造成空隙過大以及車輛軸載超過瀝青混合料抗壓強(qiáng)度所致。

失穩(wěn)型車轍：由于高溫條件下，剪應(yīng)力超過瀝青混合料的抗剪切強(qiáng)度，導(dǎo)致瀝青混合料側(cè)向流動(dòng)變形，不斷積累形成車轍，稱為失穩(wěn)型車轍。這種車轍高溫區(qū)的重載路段較為普遍。

結(jié)構(gòu)型車轍：由于荷載作用超過路面各層強(qiáng)度，發(fā)生在瀝青面層以下，包括路基和基層在內(nèi)的各結(jié)構(gòu)層的永久性變形，稱為結(jié)構(gòu)型車轍。

磨損型車轍：因路面面層受到輪胎磨損形成的車轍，此類車轍因面層材料抗磨損能力不足所致。