普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點(diǎn)低易出現(xiàn)泛油及被車(chē)輛帶走的現(xiàn)象，低溫時(shí)瀝青又會(huì)變脆，易脫落;而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當(dāng)路面裂縫低溫?cái)U(kuò)張時(shí)極易開(kāi)裂，修補(bǔ)使用壽命 短。冷操作法是用液體瀝青(乳化)聚合物改性液體瀝青等進(jìn)行灌封。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動(dòng)性滲透性能得到改善，但是高溫穩(wěn)定性彈性恢復(fù)性能降低。在夏季高溫時(shí)容易溢出被車(chē)輛帶走對(duì)路面污染，冬季低溫時(shí)易拉開(kāi)。

    開(kāi)槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對(duì)開(kāi)槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過(guò)機(jī)械強(qiáng)制性對(duì)路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注灌縫膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌封。很多裂縫在初期根本沒(méi)有必要采用開(kāi)槽工藝來(lái)處理(如新修路面出現(xiàn)的裂縫、及裂縫 寬度較小、不規(guī)則裂縫等)，多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械對(duì)路面裂縫強(qiáng)制性進(jìn)行切割，本身就是對(duì)路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫的二次破壞。一年后路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫，隨著灌縫膠的老 化，及裂縫周邊細(xì)小裂縫的進(jìn)水導(dǎo)致本來(lái)一條路面裂縫變成了兩條甚至多條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊(開(kāi)槽后的裂縫寬度一般為1.5CM深度一般為1.8CM至始路面承載力下降)坑槽等多種路面病害。(由于開(kāi)槽后路面裂縫寬度深度加大，灌封膠的使用溫度較高一 般為180℃左右)使用材料也隨之增大不利于環(huán)保消耗大量的能源。