分析瀝青路面八種常見病害及其原因。

公路瀝青路面是我國常見的路面結構，表面光滑、堅固、無接縫、駕駛舒適、耐磨、噪聲低、施工周期短、維護簡單、吸水、適合分期施工等優(yōu)點，應用廣泛。

但由于瀝青混凝土材料本身的差異，以及設計和施工水平的影響，瀝青路面經常出現(xiàn)裂縫、車轍、松散、冷凍膨脹、灌漿、沉降、包裝、油、裂紋等八種常見病害。這些疾病的出現(xiàn)嚴重影響了駕駛速度、駕駛安全，增加了汽車磨損，縮短了瀝青路面的使用壽命。1.裂縫。

在瀝青路面建成初期，不可避免地會產生各種形式的裂縫。。com。早期產生的裂縫基本上不會影響瀝青路面的使用性能，但隨著雨水的侵入和外力的作用，會逐漸對瀝青路面造成結構性破壞。裂縫分為水平裂縫、垂直裂縫和網(wǎng)狀裂縫。原因如下：

、sinoasphalt.com(1)橫向裂縫，往往由于溫度應力的作用，路面出現(xiàn)疲勞裂縫。這種溫度裂縫往往從溫度變化率最大的表面開始，并迅速向下延伸，瀝青老化，瀝青表面抗裂能力逐年降低，溫度裂縫也增加；

（2）縱向裂縫，主要是由于基礎和填充不均勻，特別是在舊路基拓寬區(qū)，由于土壤臺階處理不規(guī)范，分層填充厚度和壓實度控制不嚴格；

（3）網(wǎng)狀裂縫，主要是由于早期路面裂縫通過表面水滲透、沖刷、泥漿，產生以裂縫為中心的下沉變形，同時產生新裂縫甚至破碎破壞；2.車轍。

主要原因有四個方面：

分析瀝青路面八種常見病害及其原因。

(2)表面磨損過度；

(3)雨水侵入瀝青混凝土內部；

(4)基層夾層不穩(wěn)定，導致路面橫向推擠形成波形車轍。

3.松散。

松散是瀝青路面的常見病害，直接影響行車安全。一般表現(xiàn)為表層骨料顆粒脫落，粗細骨料失去砂、路面磨損、路面粗麻、表面剝落。如果不及時處理，坑將從路面向下形成。松散可能發(fā)生在整個道路表面。它也可能出現(xiàn)在局部地區(qū)，通常在軌道帶上更嚴重。主要原因如下：

（1）瀝青混合料瀝青少，油石比低，瀝青與骨料粘結差；（2）低溫施工，壓實度小，瀝青表面內間隙率過大；（3）骨料含泥量過高，骨料顆粒被粉塵包裹，使瀝青膜不能粘附在骨料顆粒上；（4）混合溫度過高，導致瀝青老化；

(5)基層松軟引起的表層開裂松散；

(6)酸性骨料誤選，與瀝青粘附性差；

(7)水分逐漸滲入瀝青與骨料的界面，降低了瀝青的附著力和附著力。

4.凍脹翻漿。

主要是在凍融期間，由于水的入侵和路基土壤的水穩(wěn)定性差，路基上層積聚的水凍結，導致路面膨脹開裂。如果不及時處理，當凍脹路面完全融化時，道路在車輛的壓力下會發(fā)生漿液，這對駕駛安全是一個很大的隱患。

5.沉陷。

沉降是路面變形中最常見的一種，其特點是面積大，結構層次深，主要出現(xiàn)在開挖方法和填充開挖的交界處。有四個原因：

（1）土路切割排水不良，路床下路基沉降不均勻，導致局部沉降；（2）路面強度不能適應日益增長的交通量，易發(fā)生疲勞損壞；（3）路基或基礎強度不足或路基強度不一致，路基或基礎結構損壞；（4）橋面沉降不均勻，與橋面脫位。

6.擁包。

指瀝青路面局部隆起。原因如下:

（1）施工質量導致路面上下層粘結不良；瀝青混合料攤鋪不均勻，局部細料集中；（2）基層或下層未壓實，強度不足，變形位移；（3）在陡坡或平整度差的路段，瀝青表層混合料在行駛作用下容易積聚在較低的地方形成包裝。

7.泛油。

瀝青混合物中的瀝青在炎熱天氣下向上遷移到表面，在寒冷天氣下不能滲入下層。因此，瀝青積聚在路面表面，形成一層閃亮的瀝青膜。原因有五個方面：

（1）混合物成分設計不當，瀝青用量過多或間隙率過小，多余瀝青從下部到路面；（2）混合物混合控制不嚴格，細料含量過少，混合物比表面積小，瀝青用量相對較大；（3）粘合油用量不當，噴灑過多或灑布不均勻；（4）施工質量差，混合物分離，局部細料過度集中；（5）雨水滲入剝離下瀝青和石材，瀝青膜在水作用下脫落，導致表面油。

8.開裂唧漿。

主要有內外因兩個方面：

內部原因來自路面本身，基層施工質量差，瀝青路面間隙率過大，雨水滯留在表層，局部離析，路面裂縫；外部原因是交通量大，在超載和高頻動態(tài)載荷的作用下，路面彎曲和結構層應力顯著增加，導致路面裂縫。