彩色瀝青路面的種類及色彩功能分析

　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對道路的可靠性和環(huán)保性提出了越來越高的要求。隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，道路交通事故也頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，2010年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡，116982人受傷，直接財產(chǎn)損失4.1億元。彩色瀝青路面顏色醒目，標(biāo)志清晰，可有效減少危險區(qū)域的交通問題，提高我國瀝青網(wǎng)道路的能見度，改善駕駛員的視野。同時，彩色瀝青路面可以與周圍的建筑和環(huán)境相協(xié)調(diào)，美化城市。為了有效地減少和預(yù)防交通事故，作者著重介紹了彩色瀝青路面的功能和作用。

　　彩色瀝青路面的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　國外彩色瀝青路面的應(yīng)用比較早。早在20世紀50年代，許多歐美國家就開始應(yīng)用彩色瀝青路面。日本九州的國道在道路外側(cè)鋪上了鐵紅色的路面，在神戶的中間車道鋪上了黃色的路面。韓國的亞運會和奧運會體育設(shè)施都使用彩色路面；法國巴黎鋪設(shè)了30公里長的藍色路面，以緩解司機的疲勞，并為司機創(chuàng)造愉快的心情。

　　我國彩色瀝青路面的應(yīng)用研究起步較晚，始于20世紀80年代初。隨著近年來人們對道路保護和建筑環(huán)境的重視，彩色瀝青路面越來越受到相關(guān)部門的重視。早在1999年，長安大學(xué)郝培文教授就研制出性能優(yōu)越的彩色瀝青，并在成都市的一條非機動車道上鋪設(shè)了試驗路。2004年，遼寧石油化工大學(xué)的高明等人開發(fā)了幾種彩色瀝青，并對彩色瀝青的性能進行了研究。目前，我國彩色瀝青道路很多，全國已有20多個省份成功鋪筑了彩色路面。