相信大家對道路瀝青都不陌生，隨處可見的。如果您的衣服不小心染上，可用稀氫氧化鈉清洗，也可以采取不同的方法對其進行冷卻，使它在衣服上進行揮發(fā)。今天重慶瀝青公司就教大家?guī)追N它的冷卻方式。如下：

　　1、將道路瀝青放入密閉的臥式或立式冷卻貯槽中（僅通過放散管與大氣相通）進行冷卻（夏季6~8h，冬季3~4h），將其冷卻至150~200℃，再放入瀝青池中。

　　2、利用金屬鏈板運輸機來冷卻道路瀝青。瀝青由二段蒸發(fā)器先放入瀝青冷卻貯槽中冷卻至150~200℃，然后放入給料器，由此以直徑6~12mm的細流流至水池內移動的鏈板輸送機上。

　　3、隨鏈板輸送機的移動逐漸冷卻凝固成條狀固體，由水池中帶出后，經漏嘴放至皮帶輸送機，裝車或卸入瀝青貯槽。

　　道路瀝青在冬夏季節(jié)溫差的不同在冷卻方式上也有稍微的差別，且冷卻瀝青主要集中在施工建設尾聲，所以，您在冷卻時要先對其狀態(tài)有一個大概的了解。選擇正確且適合的方法對其進行冷卻

     近幾年進出瀝青總的情況是正常的．瀝青的質量比國產普通瀝青要好．使高速公路、一級公路的建設能順利發(fā)展。但是也出現過一些問題、例如，廣佛高速公路、莘松高速公路的進口瀝青質量達不到指標要求，后通過兩槍機關進行了索賠、降價或退貨處理。進口瀝青指標中主要是含蠟量及15℃延度有時會發(fā)生問題，我們懷疑這可能是使用了中國的多蠟原油引起的。事實上，新加坡、日本每年都進口不少數量的小國原油，盡管各公司部堅決否認不可能與原油混雜，但是也不見得。出為如果控制不好，未嚴格區(qū)分開，很可能返銷回來“勝利瀝青”。從這個意義上講，堅決執(zhí)行“重交通道路瀝青技術要求”是非常重要的。聞外高水平的煉油廠一般15℃延度能達到標準，即使使用勝利原油也有辦法使15℃延皮達到100cm以上，但要使含蠟量降到3％以下；如含蠟量較高、除非改變下藝，否則是不可能達到指標的。